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    凈油機

    簡要描述:

    LYDZJ凈油機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器,進行現(xiàn)場濾油及補油。可用于對上述設備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥,尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。可用于對密封油浸設備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設備抽真空。

    • 更新時間:2022-12-06
    • 產品型號:LYDZJ
    • 廠商性質:生產廠家
    • 產品品牌:其他品牌
    • 產品廠地:上海市
    • 訪問次數(shù):1850
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    凈油機

    一、LYDZJ凈油機概述

    為適應電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設備的需要,我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術,嚴格執(zhí)行國家標準以DL/T521-93-2002真空凈油機使用導則為指導,設計具有體積小,比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長,性能穩(wěn)定,操作方便等特點,是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油,機油,等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。

    二、LYDZJ主要用途

    1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器,進行現(xiàn)場濾油及補油。

    2、本機可用于對上述設備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥,尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

    3、本機可用于對密封油浸設備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設備抽真空。

    4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化,使其性能達到合格油標準。

    三、LYDZJ主要特點

    本機與國內的同類產品相比較有如下特點;

    1、體積小、重量輕,是同類產品重量的二分之一。

    2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油,裝設了管狀旋轉噴油器,減少了阻力,回旋速度快,增加了油氣分離效果。

    4、根據(jù)用戶的需要,凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質,特制精濾芯為無紡密紙做成,當發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。

    5、一機多能,這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用,并利用原來的帶油設備做儲油罐,使熱油循環(huán)本機與設備之間,這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行,省工、省時、確為一舉三得。

    四、工作原理

    是根據(jù)水和油的沸點不同而設計的,它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空,外界油液在大氣壓的作用下,油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒,然后進入加熱罐內,經過加熱到40-75℃的油通過自動油漂閥,此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀,油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內,進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液,被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程,使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。

    五、使用說明

    連接好進出油管油路,接通380V,接好安全地線,檢查各電路是否連接可靠,各油路閥門是否打開,準備無缺后再進行操作程序;點動真空泵,使泵內的油能正常運行,再使真空泵連續(xù)運轉。當真空表面達到表*,可打開進油閥,直至真空缸內下視窗看見油面時,即啟動排油泵開關,開始排油過濾雜質,油路正常循環(huán),打開加熱器開關,揮發(fā)油中水份,如果油中水份較多時,真空缸內油沫會增高,此時必須打開放氣閥控制適應的真空度,待水份減少、油下降后關閉放氣閥,使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應,如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時,說明濾油器內濾芯表層雜質太多,需要去掉表層濾紙即可,工作完畢后,參看原理示意圖,打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓,排完缸內的油,剩下的油從放油閥放出,防止下次使用時,混入不同型號的油中。

    六、技術標準;

    性能及參數(shù)

    規(guī)格及型號

    DZJ

    20

    DZJ

    25

    DZJ

    30

    DZJ

    50

    DZJ

    80

    DZJ

    100

    DZJ

    125

    DZJ

    150

    DZJ

    200

    工作

    參數(shù)

    擊穿電壓KV

    ≥50

    ≥65

    流量L/MIN

    ≥20

    ≥25

    ≥30

    ≥50

    ≥80

    ≥100

    ≥125

    ≥150

    ≥200

    真空

    極限(表計)pa

    ≤90

    工作(表計)pa

    ≤400

    工作壓力(mpa)

    ≤0.35

    工作噪音(db)

    ≤70

    ≤75

    ≤80

    含水量mg/㎏

    ≤7

    含氣量%

    ≤0.3

    清潔度NAS

    ≤10

    B值

    ≥6

    色級度

    ≥3

    過濾精度um

    0.50.8

    電加熱功率KW

    8

    10

    15

    15

    24

    24

    48

    60

    72

    總功率KW

    10

    12

    16.5

    18

    28

    28

    56

    68

    80

    電源電壓V

    380V

    進出口徑

    G3/4〃

    G1〃

    G1.25〃

    G1.5〃

    油溫范圍

    40℃-75℃

    平均*工作時間

    h≥5000

    連續(xù)工作時間

    h≥150

    重量(㎏)

    150

    180

    250

    260

    550

    600

    900

    950

    1000

    七、結構原理圖;

    1、真空濾油機工作原理示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規(guī)格)

    2、真空濾油機工作原理圖之二;(DZJ-30~50兩種規(guī)格)

    3、真空濾油機工作原理圖之三;(DZJ-80~200五種規(guī)格)

    八、注意事項

    • 接通電源必須要接好地線才能操作。
    • 操作時,注意電機轉動方向,要符合箭頭方向。
    • 沒有油循環(huán)時,不得啟動加熱器,否則會燒壞加熱器,重則會炸。
    • 排油前,必須打開出油管道所有閥門。
    • 工作環(huán)境溫度低于零下30℃,高于40℃,不宜使用。

    九、常見故障及消除方法

    故障情況

    產生原因

    消除方法

    真空度達不到技術標準

    • 過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多。
    • 由于使用地點海撥高度不同,不在標準大氣壓情況下影響真空度變化。
    • 真空泵內,真空油低于油位線。
    • 真空油,由于使用時間長含水量多。
    • 各連接處密封漏氣。
    • 真空泵易損件磨損過大。
    • 屬正常現(xiàn)象,需多次過濾。
    • 正常現(xiàn)象,提高油的溫度使水蒸發(fā)。
    • 增加真空油。
    • 需更換新油。
    • 檢查維修。
    • 更換易損件。

    在正常工作情況下壓力0.3mpa

    • 機器出油管太長,輸送油位太高,出油口閥小或管太小。
    • 濾油器吸有很多雜質。
    • 改善環(huán)境
    • 剝掉外面一層濾紙

    真空泵噴油

    • 被過濾油含水量多,油漂上升被吸入真空泵、真空泵內油位上升。
    • 真空泵內密封墊移位或損壞。
    • 更換真空油不得超過油位線
    • 檢修

    溫控不靈或無溫

    • 溫控與溫度計不吻合。
    • 加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。
    • 調整溫控
    • 檢修線路或更換加熱器

    排油泵無壓力出油量不足

    • 初濾器濾網堵塞
    • 排油泵油封漏氣
    • 進油管被堵或吸入缸底
    • 吸油管太細或吸程太遠
    • 真空缸內噴翼小孔堵塞
    • 清洗閉網
    • 調整油封壓蓋無效需更換油封
    • 查理
    • 改善環(huán)境  清洗

    十、電器原理圖

    1、真空濾油機電器結構示意圖之一;(DZJ-16~25兩種規(guī)格)

    2、真空濾油機電器結構圖之二;(DZJ-30~50兩種規(guī)格)

    3、真空濾油機電器結構圖之三;(DZJ-80~200五種規(guī)格)

    十、隨機配件

    說明書一份。

    裝箱單(帶合格證)一份。

    進出油管各一根。

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